汽車零部件清潔度檢測概念最早由德系合資車企引入中國，它們以德國汽車標準協(xié)會制定的汽車零部件清潔度標準(VDA 19)為依據(jù)，對汽車容易磨損或重要的零部件進行嚴格的清潔度管控，以減小外界因素或生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的污物對零部件或整個汽車使用質(zhì)量的影響 。

清潔度含義：是指零件、總成和整機特定部位被雜質(zhì)污染的程度，表示零件或產(chǎn)品清洗后在其表面上殘留的污物的量。用規(guī)定的方法從規(guī)定的特征部位采集到雜質(zhì)微粒的質(zhì)量、大小和數(shù)量來表示。規(guī)定部位是指危及產(chǎn)品可靠性的特征部位。雜質(zhì)包括產(chǎn)品設計制造運輸使用和維修過程中，本身殘留的、外界混入的和系統(tǒng)生成的全部雜質(zhì)。

根據(jù)德國的汽車標準協(xié)會制定的汽車零部件清潔度檢測標準為依據(jù)，對汽車容易磨損或重要部件的零部件要進行嚴格的清潔度管控，從而減少外界因素或生產(chǎn)過程中所影響零件或整個汽車的使用質(zhì)量。

VDA 19及ISO 16232是現(xiàn)階段在清潔度領域常用的管控方法

污物的量包括種類、形狀、尺寸、數(shù)量、重量等衡量指標；具體用何種指標取決于不同污物對產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度和清潔度控制精度的要求。

清潔度常用的方法有：目視檢查法、接觸角法、熒光發(fā)光法、顆粒尺寸數(shù)量法、重量法等。

清潔度的影響：

1.大尺寸污染物顆粒（致命顆粒）可能導致設備失效

2.污染物顆粒造成設備運行不暢，噪音問題，縮短產(chǎn)品壽命

3.更高的公差要求，使產(chǎn)品對污染物和殘留物更敏感

清潔度檢測標準:

ISO16232道路車輛、部件和系統(tǒng)清潔度

VDA19.1技術(shù)清潔度檢測

ISO4406油液污染度等級標準

DIN51455液化石油用品 油中 顆粒數(shù)和粒徑的測定

優(yōu)爾鴻信檢測成都檢測中心配合集團汽車生產(chǎn)與檢測布局，采購的清潔度檢測設備，建立了汽車零部件清潔度檢測測試能力，并獲得CNAS資質(zhì)，可為客戶提供汽車零部件清潔度檢測服務，并出具資質(zhì)報告。